Kraftig-værksteds- og kranbjælkestålfremstilling
Tunge industribygninger kræver mere end en standard portal-rammepakke. Smelteværksteder, procesanlæg og produktionsfaciliteter kan bruge tykke plader, tungt opbyggede-søjler, krandragere, komplekse endeplader og komponenter, der skal segmenteres til fabrikshåndtering og international transport. FSS giver fabrikationsfokuseret-støtte fra tegningsgennemgang og detaljering gennem fremstilling, inspektion, overfladebehandling og eksportemballage.
Vores rolle er at fremstille den aftalte konstruktionsstålpakke ud fra godkendte projektoplysninger. Lokal konstruktionsgodkendelse, fundamentdesign, levering af kran-system og opstilling af byggepladsen forbliver hos de ansvarlige projektparter, medmindre det er særskilt skriftligt medtaget.
Typiske projektansøgninger
- Smelte- og metallurgiske værksteder
- Tunge produktions- og montageanlæg
- Industribygninger med traverskransystemer
- Procesfaciliteter ved hjælp af tungt opbyggede-søjler og dragere
- Værkstedsrekonstruktion eller kapacitetsopgraderingsprojekter-
- Industrielle strukturer, der kræver kontrolleret tyk-pladesvejsning
Nøgle fabrikationsudfordringer
Tunge belastninger skal omsættes til komponenter, der kan fremstilles
Store søjlebaser, afstivede krandragere og tunge bjælke-søjlegrænseflader kan skabe koncentrerede svejsninger, begrænset adgang og håndteringsbegrænsninger. Før fremstilling skal de frigivne tegninger og komponentgeometri kontrolleres i forhold til pladetilgængelighed, værkstedsudstyr, løftekapacitet og transportsegmentering.
Svejseforvrængning kan påvirke kranens justering
Krandragere og opbyggede-elementer kræver kontrollerede monterings- og svejsesekvenser. Overdreven forvrængning eller inkonsekvent forbindelsesgeometri kan skabe vanskeligheder under lokal opstilling og kran-skinnejustering. Fabrikationskontrol bør derfor knyttes til projektets godkendte tolerancer og inspektionsplan.
Inspektionskrav skal defineres før produktion
Den gældende svejsestandard, svejsekategorier, NDT-metoder, acceptkriterier og holdepunkter skal bekræftes i ITP'en før fremstillingen starter. Dette forhindrer inspektionsantagelser i at blive introduceret, efter at komponenter er færdige.
Tunge komponenter har brug for en forsendelsesstrategi
Maksimale komponentdimensioner og -vægte påvirker værkstedshåndtering, landtransport, havnedrift, container- eller brudbulk-valg og den lokale løfteplan. Forsendelsessegmentering og forbindelsesgrænseflader bør koordineres tidligt.
FSS fabrikationsløsning
- Gennemgå den frigivne tegningspakke, fremstillingsomfang, komponentgrænseflader og revisionsstatus.
- Forbered eller koordiner Tekla-modeller og butikstegninger, når detaljer er inkluderet i ordren.
- Planlæg tyk-pladeskæring, opbygget-elementsamling, svejsesekvens og komponenthåndtering.
- Kontroller forbindelsesendeplader, afstivninger, bolte-hulplaceringer og andre opstillings-kritiske dimensioner.
- Udfør svejsning og eftersyn i henhold til de godkendte projektdokumenter og ITP.
- Påfør den angivne overfladebehandling og noter aftalte kontrolresultater.
- Marker, grupper og pakke komponenter til eksportlevering og lokal erektionssekvensering.
Bekræftet FSS-forsyningsgrænse
|
Inkluderet når specificeret i ordren |
Normalt tilbageholdes af klient / lokale parter |
|
Fabrikations-dokumentgennemgang og aftalte detaljer |
Engineer of Record godkendelse og lokal professionel stempling |
|
Tunge søjler, bjælker, krandragere og forbindelser |
Kranudstyr, skinner og mekaniske/elektriske systemer, medmindre det er anført |
|
Svejsning, inspektion og specificeret NDT |
Fundament- og ankerdesign, medmindre frigivet i den godkendte pakke |
|
Maling eller anden bekræftet overfladebehandling |
Lokale tilladelser og lovpligtige godkendelser |
|
Komponentmærkning, eksportemballage og aftalte dokumenter |
Byggearbejde, udstyr, sikkerhed og lokal overholdelse |
Kvalitetskontrol-fokus
- Materialecertifikater og sporbarhed i henhold til de godkendte dokumentkrav
- WPS, svejserkvalifikation og svejsetilbehør gældende for projektet
- Tilpasning-, svejseudseende og dimensionsinspektion
- UT, MT eller anden NDT kun, hvis det er specificeret i den godkendte ITP
- Kontrol af opbygget-elementets rethed, ende-pladegeometri og bolte-hulpositioner
- Overfladeforberedelse, belægningsinspektion og frigivelse til pakning
Udvalgt projekt - Johannesburg industrielt smelteværksted
Et rekonstruktionsprojekt til smelteværksted-i Johannesburg krævede mere end 5.000 tons konstruktionsstål. Den fremstillede pakke omfattede tunge søjler og krandragere. Individuelle stålsøjlekomponenter vejede op til 30 tons, mens krandragerne havde en maksimalt angivet designbelastning på 120 tons.
FSS leverede krandragere og den vigtigste stålkonstruktion, herunder svejsning, UT- og MT-inspektion, overfladebehandling og eksportemballage. Svejsning blev udført til AWS D1.1 til dette projekt. Fremstillingsperioden var seks måneder. Lokal opstilling blev udført af bygherrens entreprenør, og FSS ydede teknisk fjernsupport. Anlægget er installeret og sat i drift.
Projektfakta: Sydafrika / mere end 5.000 t / op til 30 t pr. kolonnekomponent / 120 t kran-dragerdesignbelastning / seks-måneders fabrikationsperiode / AWS D1.1 / UT og MT.
Oplysninger påkrævet til gennemgang
|
Information |
Hvorfor det er nødvendigt |
|
Overordnet arrangement og medlemstegninger |
Bekræft komponentgeometri, grænseflader og fabrikationsomfang |
|
Krandata og godkendte strukturelle belastninger |
Gennemgå kran-dragerpakken; FSS udleder ikke kranbelastninger |
|
Materialekvaliteter og pladekrav |
Planlæg sourcing, sporbarhed og fremstilling |
|
Svejsestandard og ITP |
Bekræft WPS, kvalifikationer, NDT og acceptkriterier |
|
Specifikation for overfladebehandling- |
Planlæg forberedelse, belægning eller anden nødvendig behandling |
|
Maksimale transportmål og vægte |
Koordinere komponentsegmentering og forsendelsesmetode |
|
Destination og leveringsplan |
Gennemgå eksportrute, emballage og produktionsrækkefølge |
FAQ
Spørgsmål: Kan FSS levere overhead kranudstyret?
A: Denne side dækker konstruktionsstål og kran-fremstilling af dragere. Kranudstyr, skinner, elektrificering og idriftsættelse er ikke inkluderet, medmindre de er specifikt anført i det kommercielle og tekniske omfang.
Q: Kan FSS designe krandrageren?
A: FSS arbejder ud fra den godkendte projektinformation og kan understøtte detaljering eller fabrikationskoordinering inden for det aftalte omfang. Den ansvarlige konstruktionsingeniør skal bekræfte designbelastninger, beregninger og lokale godkendelseskrav.
Q: Hvilke NDT-metoder tilbyder FSS?
A: NDT udføres i henhold til den godkendte ITP. Sydafrikas referenceprojekt omfattede UT og MT. Metoder og acceptkriterier for et nyt projekt skal bekræftes inden fremstilling.
Spørgsmål: Installerer FSS værkstedet i udlandet?
A: Lokal opstilling udføres normalt af bygherrens entreprenør. FSS kan levere aftalte montagedokumenter og fjernteknisk support, men præsenterer sig ikke som den lokale installationsentreprenør.
Send dine tunge værkstedstegninger til fremstillingsgennemgang
Send de aktuelle strukturelle tegninger, kranoplysninger, projektspecifikationer, inspektionskrav og destination via e-mail til serena@fss-china.com. FSS vil gennemgå de tilgængelige oplysninger i forhold til det ønskede fabrikations- og eksportomfang.